Pregled usluge
Mašina za kalandriranje baterija dizajnirana je za kontinuiranu kompresiju elektroda litijum-ionskih baterija kako bi se poboljšala gustina i konzistentnost elektroda tokom proizvodnje baterije. Pogodan je i za anodne materijale (grafit, silicijum-ugljik) i za katodne materijale (LFP, NMC, LCO).
Mašina koristi Φ400×450mm kaljene hromirane-valjke (HRC66-68, Ra manje od ili jednako 0,02) i pruža tačnost kontrole debljine od ±2µm pri brzinama do 12 m/min sa maksimalnom silom kotrljanja od 200 tona. Integriše infracrvenu EPC korekciju (±0,1 mm), PID kontrolu napetosti (±5N) i uljno zagrejane valjke (50-150 stepeni) za održavanje stabilne debljine i gustine elektrode tokom kontinuiranog rada.
Princip rada
Akumulatorska mašina za kalandriranje radi propuštanjem obloženih elektrodnih materijala između dva precizna{0}}kontrolirana valjka. Valjci primjenjuju kontinuirani pritisak kako bi komprimirali sloj premaza elektrode, poboljšavajući gustinu elektroda i smanjujući varijacije debljine.
Tokom rada, sistem kontrole napetosti održava stabilno napajanje elektrodama, dok podešavanje razmaka valjka i sistem kontrole temperature osiguravaju konzistentne rezultate obrade.
Obrada materijala
Mašina za kalandiranje baterija je pogodna za različite materijale elektroda litijum{0}}ionskih baterija, uključujući:
Grafitne anodne elektrode
Silicijum{0}}ugljične anodne elektrode
LFP katodne elektrode
NMC katodne elektrode
LCO katodne elektrode
Široko se koristi za pripremu elektroda u EV baterijama, baterijama za pohranu energije i razvoju laboratorijskih baterija.
Ključne karakteristike
Čelični okvir-45# za teške uslove rada
Sa klinastim- podešavanjem zazora (preciznost 0,001 mm) i hidrauličnim pritiskom (50MPa).
Sistem kontrole ivice elektrode
(širina 300–420 mm) isistem za brisanje valjkaza sprečavanje adhezije grafita (za anode).
Mitsubishi PLCiHMI sa ekranom osetljivim na dodir
Za digitalnu kontrolu brzine, pritiska i razmaka kotrljanja.
Osovine na naduvavanje od 3 inča
Podrškamax 300 kg kalemova(φ500mm) saManje od ili jednako ±0,4 mm poravnanje namotaja.
Mašina za kalandriranje baterija je pogodna za proizvodnju elektroda litijum{0}}ionskih baterija u laboratorijama za istraživanje i razvoj, pilot linijama i pogonima za masovnu proizvodnju. Podržava kontinuiranu obradu elektroda za EV baterije, baterije za pohranu energije i druge aplikacije litijum{2}}jonskih baterija.
Sastav opreme
|
S/N |
Naziv komponente |
Kompozicija |
Količina (set) |
|
1 |
Montaža rack panela |
Rack električna kutija, bočne ploče, instalacijske ploče itd. |
1 |
|
2 |
Komponente za odmotavanje |
Vazdušna osovina za odmotavanje, valjak za podešavanje odmotavanja, cilindar za zaključavanje, korekcija odmotavanja itd. |
1 |
|
3 |
Komponente platforme za spajanje |
Cilindar potisne šipke, potisna šipka, sto za spojeve remena |
1 |
|
4 |
Komponente zatezanja za odmotavanje |
Regulator napetosti, senzor napetosti, zatezni valjak |
1 |
|
5 |
Pogonske komponente |
Pogonski motor, pogonski valjak, pogonski potisni valjak, mehanizam za regulaciju pritiska itd. |
1 |
|
6 |
Sklop valjka za vođenje elektrode |
Rezanje prednjeg mehanizma valjka za podešavanje, rezanje stražnjeg gornjeg mehanizma valjka za podešavanje, donji mehanizam za podešavanje valjka, |
3 |
|
7 |
Komponente za uklanjanje prašine |
Mehanizam za uklanjanje prašine držača alata, mehanizam za uklanjanje prašine elektrode četke za prah nakon rezanja |
3 |
|
8 |
Sklop prešanog remena |
Gornji potisni mehanizam remena, mehanizam remena donjeg pritiska |
1 |
|
9 |
Komponente namotaja |
Osovina diferencijala namotaja, potisni točak namotaja, pogonski motor namotaja |
1 |
Glavne komponente
1. Mehanizam za odmotavanje
Mehanizam za odmotavanje ima integrisani dizajn sa glavnim okvirom mašine kako bi se osigurala stabilna tačnost uvlačenja elektroda tokom procesa kalandranja.
Nezavisni sistem za korekciju odmotavanja i kontrolu napetosti poboljšava stabilnost uvlačenja elektroda i održava konzistentnu napetost mreže tokom rada.
Optimizirana mehanička struktura poboljšava ukupnu krutost i radnu stabilnost tokom kontinuirane obrade elektroda.
|
Odjel za odmotavanje: |
Odmotavanje zračne osovine od 3 inča |
|
Prečnik odmotavanja: |
Max Φ450 |
|
Metoda kontrole korekcije: |
Ručno/automatsko prebacivanje |
|
Sistem korekcije: |
Sistem fotoelektrične korekcije; ukupni hod korekcije 0-100mm ; |
|
Odjeljenje za tenzije: |
Raspon napetosti: 50-200N Preciznost kontrole napetosti: Manja ili jednaka ±1,5N Metoda kontrole napetosti: kontrola zatvorene petlje |
2. Sistem kalandrskih valjaka
Sistem kalendirajućih valjaka se sastoji od precizno-obrađenih gornjih i donjih valjaka sa kaljenim hromiranim-površinama. Razmak i pritisak valjaka se precizno kontrolišu kako bi se postigla ujednačena debljina i gustina elektroda tokom kontinuirane obrade.
Valjci Φ400×450 mm pružaju stabilne performanse kompresije sa maksimalnom silom kotrljanja od 200 tona. Sistem valjka-kontrolisanog temperaturom pomaže u održavanju dosljednog kvaliteta elektroda tokom-brzine rada.
|
Okvir rezača za sečenje: |
Donji rezač nije podesiv (kako bi se osigurala točnost i eliminisale umjetne sirove i kuhane razlike), a količina zalogaja je podesiva |
|
Gornji dio je podesiv, a optimalni omjer brzine linije može se odabrati prema procesu i efektu reza. |
|
|
Gornji dio je fiksiran preciznim odstojnikom za fiksiranje širine reza (preciznost debljine odstojnika je +/-0,002 mm) |
|
|
Postoje valjci za podešavanje noža sprijeda i iza, a gornji dio ima nezavisni servo pogon |
|
|
Prah za elektrode |
Na namotaju ne bi trebalo biti nikakvih izbrisivih ostataka ili izložene folije, kao ni vidljivih Fenomen nazubljenih i iskrivljenih Ivica elektrode je glatka bez nabora (varijacija debljine ivice manja ili jednaka 5%) |
3, Sistem za podešavanje jaza
Sistem preciznog podešavanja razmaka kontroliše rastojanje između gornjih i donjih valjaka sa velikom preciznošću. Pomaže u održavanju stabilne debljine elektrode i poboljšava konzistentnost u cijeloj roli elektrode.
4, Sistem kontrole napetosti
Zatvoreni-sistem kontrole napetosti nadzire i prilagođava napetost elektroda tokom odmotavanja i premotavanja. Poboljšava stabilnost hranjenja i sprečava deformaciju elektrode tokom kontinuiranog kalandranja.
5, Mehanizam za premotavanje
|
Mehanizam elektrode: |
Dva seta namotaja osovina diferencijala (3 inča). |
|
Prečnik namotaja: |
Max Φ 350 mm |
|
|
1. Iza mehanizma za uklanjanje prašine postavljena je magnetna šipka za uklanjanje magnetizma; 2. Udaljenost između prednje i stražnje strane i materijala za vez je podesiva na 5-10 mm; 3. Magnetna snaga: 10000GS. |
|
Valjak za namotavanje: |
Gornje i donje osovine za namotavanje imaju set mehanizama za pritiskanje točkova, koji čini namotavanje stabilnijim i efikasno sprečava defekte kao što je pucanje ivica rolne; |
|
Zatezni dio namotaja: |
Raspon napetosti: 50 - 100N tačnost kontrole: ± 1,5 N |
|
Struktura: Dva seta diferencijalnih osovina za namotavanje, diferencijalni pritisak zraka u osovini kontrolira se električnim proporcionalnim ventilom |
6, Sistem za uklanjanje prašine sa elektroda
Sistem za uklanjanje prašine koristi tehnologiju vakuumskog usisavanja i čišćenja četkom za uklanjanje čestica elektroda koje nastaju tokom obrade. Pomaže u održavanju čistog radnog okruženja i poboljšava kvalitet površine elektroda tokom kontinuirane proizvodnje.
|
Usisivač |
1. Sastoji se od centrifugalnog ventilatora + filtera i šasije; 2. Snaga ventilatora 3 KW, zapremina vazduha 3500 kubika/H; 3. Filter zraka primarni filter; 4. Prečnik ulaza 90 , brzina vjetra 23 m/s. |
|
Mehanizam za uklanjanje prašine |
1. Uklanjanje prašine za materijale, podijeljeno na gornji i donji raspored; 2. Dva seta stražnjih mehanizama za uklanjanje prašine na vrhu i dnu za poboljšanje uklanjanja prašine; 3. Obrnuto usisavanje valjkom; 4. Četkicu pokreće koračni motor; 5. Donji ima pravi-filc + vakuumski kanal; 6. Integrirano usisavanje cjevovoda. |
Slučajevi primjene
Partner Company
Često postavljana pitanja
Za šta se koristi baterija za kalandriranje?
+
-
Mašina za kalandriranje baterija se koristi za komprimiranje elektroda litijum{0}}ionskih baterija nakon nanošenja premaza. Poboljšava gustinu elektroda, konzistenciju debljine i ukupni kvalitet proizvodnje baterije.
Kolika je maksimalna sila kotrljanja ove mašine?
+
-
Ova mašina za kalandriranje baterija pruža maksimalnu silu kotrljanja od 200 tona za kontinuiranu kompresiju elektroda.
Koje materijale može obraditi baterija za kalandriranje?
+
-
Može da obrađuje grafit, silicijum{0}}ugljik, LFP, NMC i LCO materijale elektroda koji se koriste u litijum-jonskim baterijama.
Koja je tačnost debljine elektrode nakon kalandriranja?
+
-
Mašina pruža tačnost kontrole debljine do ±2μm pod stabilnim radnim uslovima.